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大理石石材铺设的人行道与楼宇之间的步道连成一体,不仅材料一致,色彩上也是统一的芝麻灰色;众多楼宇之间,有廊桥相互连通……
记者从新区城市道路管理事务中心(以下简称“新区城道中心”)了解到,在前滩东育路、企荣路、济阳路、企耀路和济阳路围合的区域,正在创建慢行示范区,以助力精品城区的全方位建设。目前,该区域中,企耀路、企创路和企荣路3条道路的人行道及附属设施额品质提升部分已基本完成。平整整洁的人行道,给来来往往的行人带来了更好的步行体验。
据悉,该区域作为前滩企业天地的所在地,周边商办设施、公交地铁线路较多,日均人流量达10万,节假日则更高。按照“高品质、新时尚、新体验”的要求,此次前滩慢行示范区的建设,从功能完善、高品质高质量的角度,对原有的存量道路慢性系统按高标准进行改造,提升了人行道等慢行设施品质,并增加了增设商业区连廊等措施,实现无障碍通行。
其中,企荣路(东育路-济阳路)人行道更新面积1208平方米,盲道更新408.2米,新增禁车柱8根。企创路(东育路-济阳路),人行道更新面积1211.7平方米,盲道更新409米,新增禁车柱8根。企耀路(东育路-济阳路)人行道更新面积1207.2平方米,盲道更新407.6米,新增禁车柱8根。同时,为改善交通环境、提升慢行理念,通过增设交叉口渠化改造、增设二次过街安全岛、增设非机动车道等措施予以提升。
同时,前滩区域作为新的商业、办公核心区,人流与车流不断增加,形成立体交通显得尤为必要。据悉,在慢行示范区的建设中,将结合区域内的用地、建筑情况,利用在企耀路、企创路、企荣路两侧建筑体之间设置的人行连廊,进行地面步行网络和二层步行连廊有效整合,形成安全、便捷、舒适的复合立体式步行系统。
浦东城道中心设施科副科长邬程杰介绍,根据创建方案,慢行示范区不仅有高品质的人行道,还有规范化的盲道布置、优化的非机动车停放设施等慢行环境,“同时,依托CBD地区‘一体化、多功能、综合型’的立体开发模式,构建高效连通和功能复合的全天候立体慢行系统,将交通枢纽与周边区域整合规划设计,实现交通枢纽与道路、公共设施的融合。”
按计划,前滩慢行示范区的创建将在年内完成。与此同时,今年新区的精品示范路创建也在持续推进中。“十四五”期间,新区将完成100条精品示范路的创建目标,“以人为本”不断优化慢行交通品质。
文字/摄影:李继成
编辑:邹莹
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